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LUBRIFICANTE PARA MOTOR MAX SL 15W-40
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Descrição do Produto

Óleo lubrificante mineral multiviscoso premium.

Descrições

BenefíciosMineral premium - Possui óleos básicos minerais de qualidade superior obtidos por hidroprocessamento (uso de hidrogênio), o que confere melhor estabilidade ao óleo básico, permite que o lubrificante seja mais resistente à oxidação e gere menos componentes corrosivos.
Detergente e dispersante - Limpa as superfícies do motor, repelindo a sujeira e neutralizando os ácidos; suspende fuligem e partículas evitando que se depositem e acumulem nas peças.
Aditivos antioxidantes - Aumenta a resistência do óleo à oxidação, controlando o aumento de viscosidade e a consequente formação da borra, o que auxilia na manutenção da limpeza do motor.
Multiviscoso - Proporciona maior fluidez nas partidas, promovendo menor perda de energia por atrito, o que reduz o consumo de combustível e o desgaste das peças.
Alto Índice de Viscosidade - Permite que o motor trabalhe em altas e baixas temperaturas mantendo uma variação mínima de viscosidade. O aumento da viscosidade do lubrificante dificulta seu bombeamento, principalmente na partida a frio, causando desgaste na parte alta do motor, principalmente no comando de válvulas.
API SL - Apresenta boa resistência à oxidação, proteção contra a formação de depósitos (verniz e borra), principalmente nos anéis dos pistões, grande resistência ao cisalhamento, além de oferecer boa proteção contra a corrosão.
IndicaçãoPara motores a gasolina, etanol, flex ou GNV de veículos nacionais ou importados.
Pode ser indicado para veículos que solicitem o grau de viscosidade SAE 15W-40 como os fabricados pela Volkswagen, Fiat, Ford, Chevrolet, Kia, Chrysler, Alfa Romeo, Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Jac, Mazda, Peugeot.
Modo de usarAdicionar o produto no reservatório de óleo lubrificante dos motores. Obedeça às recomendações do fabricante do veículo. A correta escolha do óleo e a observância do período correto de troca do lubrificante garantem a redução dos gastos com manutenção. A escolha correta é aquela que segue as especificações SAE e API da montadora e consta no manual do proprietário.